指导价： 79.99-97.59万
级 别：SUV
官方合作 安全便捷
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动力输出很不错比其他3.0T的车，随叫随到！外观还是比较时尚霸气的，晚上炫幕格栅很好看！B58匹配ZF8没得说完美搭配，买到百万的车还是必须要有空气悬架，尊享版的带了5AU还是很不错的值得上也就贵了10Ｗ块建议大家都上，个人觉得买车还是要满配才OK，原来开的车都是中配感觉配置够用就行，但是一旦你开了满配以后你才会觉得，车子不只是要有发动机才行（当然百万级车子肯定不能上2.0t，闭着眼睛上3.0T必须）
目前没有不满意的地方，所谓不买这个车的人应该是考虑到后排不好坐，家里也不只是一个车，而且年纪轻就该买年纪轻的车！
b58➕zf神仙组合吧，这么重的车油耗跟我2.0t的ecoupe4matic和a7差不多。很平顺，加速太舒服了。冷车启动声音也不错。b58真的抛开性能车不算，常规车型里的六缸机皇了。
内饰和3系没区别，一个布局。完事现在三系换连屏了还比x6领先一点。虽然奔驰上的连屏我已经用厌了，感觉连屏缺少战斗感。这次也是刻意等看完了x6的中期改款官图才买的现款。总之你真的坐进去质感还可以，和q8半斤八两，没gle好看。但是车内拍照就是大号三系。现在虽说都家族化套娃设计，但奥迪奔驰至少是中高端一套中低端一套。
外形外形外形，重要的事情讲三遍，外形就是我最满意的地方，这个大溜背太让我喜欢了
2.0t的这个b48发动机动力确实是逊色一点，带x6这么重的车感觉有点闷
颜值优秀，喜欢大溜背车身，堪称溜背车鼻祖不是盖的，喜欢巨大的扁平胎，轮胎比很多车都宽。光影格栅到了夜间简直不要太帅，常常获得很高的回头率，又粗又长的尾灯亮起来辨识度非常高，本来才七八十万的车子开出去老是有些外行人以为买成一百多万（忽略他们不太在行这车价哈），买车有时候也为了那一丝丝虚荣心……整体油耗不高，市区加高速综合油耗大概十一升，车身驾驭感觉轻盈，方向较轻，减震相对舒适，开起来没有大车的划船感，方向指向精准，掉头半径不大。
1.车辆内饰异味较重，我开了快一年了每次开门都忍不住要先放所有车窗跑跑异味再进入。 2.动力不算理想，只是够用。2.0T动力稍弱，刚开始驾驶那一两个月都还觉得不错，后来开久了就觉得动力差了点，只是我几乎都是一人驾驶乘坐，所以勉强过得就行。 3.后排车门开度太小，老人孩子进出不是很方便。 4.后排空间只能算马马虎虎，溜背车头部空间做出了一些牺牲，为了造型好看，只能忍受，所以也不要谈后排椅背角度调节之类的了。 5.方向盘真皮尽然没有打孔，略显廉价。 6.和同级别gle溜背相比少了盲区监测和空气悬架。 7.车辆裙边过于突出，容易弄脏裤脚，小孩老人上车较为困难，还好自己加了个电动踏板解决了以上问题，但新问题就是电踏安装点两个铁疙瘩突出太多，通过性打了点折扣。 8.20款尽然没有无钥匙进入，我三四十万的奔驰路虎都有这些便利配置，差评。
外观、黑黑 大豪华包（M自适应空气悬挂，激光大灯） 运动包， 22熏黑轮，星空顶 ，整车熏黑外观套件 大豪华包：哈曼，遮阳帘，激光大灯，四区空调，冷热杯架，前后座椅加热，环影，电吸门，抬头显示，行车记录仪，前舒适座椅腰部支撑，热点，无钥匙进入 运动包：空气学运动包围 ，M运动方向盘，蓝色卡钳，运动排气。 刚开回来表显20，目前主要城区13.4，可以接受毕竟3.0加大家伙… 不用改装，全车黑武士暗黑套件，进气格栅、轮毂、排气口、窗口饰条等，不怕查… 脚踢开尾门、电吸门等，好像中规没有，但车机互联目前只有GLS破解了，宝马暂时落后。
没什么不满意，要非说只能上牌照时稍微麻烦一点，说什么没查到环保啥的公开，最后因为这台车新建了个目录，也没听特别明白，反正是一个半小时上完牌。
何鑫101条评论
张博林140条评论
孟宪慈56条评论
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